Υπαρχει το πριν και το μετα το ψαρεμα Κατ αρχην για το πριν υπαρχουν ειδικές "χουφτες" κι εξαρτηματα που το περιοριζουν το φαινομενο ωστε να μην ξεκινησει το δικόσου τροχοσπιτο εχει τετοια χουφτα? αν ναι μηπως τα "τακακια" εχουν φθαρει ή/και η μπιλια σου επανω εχει βρωμεσ μπογια γρασο κατι τετοιο τελος παντων που να εμποδιζει την προσφυση στην μπιλια?
Οσον αφορα το οταν δημιουργηθει, η λογική λεει...... γκαζι ωστε να το "τραβηξεις" να ισιωσει κι ειναι λογικό αν το σκευτεις Αν φρεναρεις κι αυτο ειναι "με το πλαι" στο ψαρεμα ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ απλά να σου διπλωσει τελειως...
ΙΣΩΣ αν φρεναρεις ΕΛΑΥΡΑ αρκετα ομως ωστε να ενεργοποιηθουν τα φρενα του τροχοσπιτου να το διορθωσεις επεισεις
Προσωπικά και χωρις να μπορεις να με πεις εμπειρο στο θεμα, το γκαζι μου μοιαζει ως πιο καλη λυση εννοειτε ΑΝ μπορεις να πατησεις γκαζι και σδεν εχει αλλο αυτοκινητο μπροστα.
Κατ' αρχήν "φροντίζουμε", για να μην ..."ψαρέψει" το τροχόσπιτο ...!!
Τηρουμένων κάποιων αναλογιών, στα 50 χλμ δεν πρέπει να "ψαρεύει" το τροχόσπιτο !! Το γκάζι, ναι μεν ...αλλά ...! Εξαρτάται από πολλά, κατηφόρα, "φόρτωμα" τροχόσπιτου, ύπαρξη σταμπιλιζατέρ, κατάσταση ελαστικών ... κλπ !
Στην κατηγορία "Τεχνικά Θέματα" θα βρείς απαντήσεις, όπως και πιό συγκεκριμένες απόψεις για ρυμούλκηση και άλλα σημεία άξια προσοχής, για αυτό που ρωτάς. Δεν βάζω κάποιο σύνδεσμο, γιατί είναι αρκετά. Αν υπάρξουν και άλλες, συμπληρωματικές απορίες, εδώ είμαστε ...
Για να διορθωσουμε το "ψαρεμα" του τροχοσπιτου , θα πρεπει να εχουμε δυνατο αυτοκινητο , ετσι ωστε να το τραβηξουμε , οπως πολυ σωστα λεει ο fokion .
Ακουστε τωρα την δικη μου εμπειρια ...."ψαρεματος "
Εχουμε επιβιβαστει οικογενειακως στο αυτοκινητο .....το τροχοσπιτο ζυγισμενο και κοτσαρισμενο....ετοιμο για το ταξιδι της επιστροφης απο Βενετια προς Ανκονα . Τα πρωτα χιλιομετρα ηταν σε επαρχιακο δρομο , αρα και η ταχυτητα ...χαμηλη (60-70 km/h) Mπαινουμε λοιπον στην autostrada ....και με το που το κοντερ του αυτοκινητου εδειξε 95 km/h.... αρχισε το ακουστό, μεχρι τοτε , ...."ψαρεμα" ! Αφηνω γκαζι , (γιατι να πατησω ...δεν υπηρχε περιπτωση !!!! )...και επανηλθε . Φοβηθηκα ....δεν καταλαβα τι εφταιξε.... Συνεχιζω με 90 km/h...oλα καλα...... και οταν καποια στιγμη ξεπερασα τα 95 km/h...... ...αρχισε παλι το "ψαρεμα"... Aπο εκει και επειτα ....80 km/h maximum λογω φοβου !!!!
Μετα απο 20 περιπου χιλιομετρα διαδρομης .....φλας δεξια...και εισοδος σε parking για να ριξω μια ματια σε αυτοκινητο και τροχοσπιτο μηπως και καταλαβω τι γινεται .
Ολα ηταν καλα και στην θεση τους ....εκτος απο ενα παραθυρο οροφης που ειχαμε ξεχασει ανοικτο.....
Υπαρχει το πριν και το μετα το ψαρεμα
ΑπάντησηΔιαγραφήΚατ αρχην για το πριν υπαρχουν ειδικές "χουφτες" κι εξαρτηματα που το περιοριζουν το φαινομενο ωστε να μην ξεκινησει
το δικόσου τροχοσπιτο εχει τετοια χουφτα? αν ναι μηπως τα "τακακια" εχουν φθαρει ή/και η μπιλια σου επανω εχει βρωμεσ μπογια γρασο κατι τετοιο τελος παντων που να εμποδιζει την προσφυση στην μπιλια?
Οσον αφορα το οταν δημιουργηθει, η λογική λεει...... γκαζι ωστε να το "τραβηξεις" να ισιωσει κι ειναι λογικό αν το σκευτεις
Αν φρεναρεις κι αυτο ειναι "με το πλαι" στο ψαρεμα ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ απλά να σου διπλωσει τελειως...
ΙΣΩΣ αν φρεναρεις ΕΛΑΥΡΑ αρκετα ομως ωστε να ενεργοποιηθουν τα φρενα του τροχοσπιτου να το διορθωσεις επεισεις
Προσωπικά και χωρις να μπορεις να με πεις εμπειρο στο θεμα, το γκαζι μου μοιαζει ως πιο καλη λυση εννοειτε ΑΝ μπορεις να πατησεις γκαζι και σδεν εχει αλλο αυτοκινητο μπροστα.
Κατ' αρχήν "φροντίζουμε", για να μην ..."ψαρέψει" το τροχόσπιτο ...!!
ΑπάντησηΔιαγραφήΤηρουμένων κάποιων αναλογιών, στα 50 χλμ δεν πρέπει να "ψαρεύει" το τροχόσπιτο !!
Το γκάζι, ναι μεν ...αλλά ...! Εξαρτάται από πολλά, κατηφόρα, "φόρτωμα" τροχόσπιτου, ύπαρξη σταμπιλιζατέρ, κατάσταση ελαστικών ... κλπ !
Στην κατηγορία "Τεχνικά Θέματα" θα βρείς απαντήσεις, όπως και πιό συγκεκριμένες απόψεις για ρυμούλκηση και άλλα σημεία άξια προσοχής, για αυτό που ρωτάς.
Δεν βάζω κάποιο σύνδεσμο, γιατί είναι αρκετά. Αν υπάρξουν και άλλες, συμπληρωματικές απορίες, εδώ είμαστε ...
Για να διορθωσουμε το "ψαρεμα" του τροχοσπιτου , θα πρεπει να εχουμε δυνατο αυτοκινητο , ετσι ωστε να το τραβηξουμε , οπως πολυ σωστα λεει ο fokion .
ΑπάντησηΔιαγραφήΑκουστε τωρα την δικη μου εμπειρια ...."ψαρεματος "
Εχουμε επιβιβαστει οικογενειακως στο αυτοκινητο .....το τροχοσπιτο ζυγισμενο και κοτσαρισμενο....ετοιμο για το ταξιδι της επιστροφης απο Βενετια προς Ανκονα .
Τα πρωτα χιλιομετρα ηταν σε επαρχιακο δρομο , αρα και η ταχυτητα ...χαμηλη (60-70 km/h)
Mπαινουμε λοιπον στην autostrada ....και με το που το κοντερ του αυτοκινητου εδειξε 95 km/h....
αρχισε το ακουστό, μεχρι τοτε , ...."ψαρεμα" !
Αφηνω γκαζι , (γιατι να πατησω ...δεν υπηρχε περιπτωση !!!! )...και επανηλθε .
Φοβηθηκα ....δεν καταλαβα τι εφταιξε....
Συνεχιζω με 90 km/h...oλα καλα...... και οταν καποια στιγμη ξεπερασα τα 95 km/h......
...αρχισε παλι το "ψαρεμα"...
Aπο εκει και επειτα ....80 km/h maximum λογω φοβου !!!!
Μετα απο 20 περιπου χιλιομετρα διαδρομης .....φλας δεξια...και εισοδος σε parking για να ριξω μια ματια σε αυτοκινητο και τροχοσπιτο μηπως και καταλαβω τι γινεται .
Ολα ηταν καλα και στην θεση τους ....εκτος απο ενα
παραθυρο οροφης που ειχαμε ξεχασει ανοικτο.....
ειναι σχολια απο το sait icamp.gr
ΑπάντησηΔιαγραφή